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20251109

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国ᕱ ᕱ际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比· ᴥ ·较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东•ᴥ•直飞的国际和地区航线。

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除了国งง คค际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加ʕ•̫͡•ོʔ坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国εïз际市场引起更多关注。

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参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ家网εïз球中心两片红· ᴥ ·土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”

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国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加.˗ˏˋ♡ˎˊ˗入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产,,,;的红ʕ•̫͡•ོʔ酒。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造,。,。,。国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体· ᴥ ·机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不•ᴥ•高的情况。

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2013年，早在“一,。,。,。带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁˙ϖ˙夏、青海的定位则为：ʕ·͡ˑ·ཻʔ面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04/****/万人次，排名全国°꒰'ꀾ'꒱°第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776°꒰'ꀾ'꒱°.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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